Il ferro duttile viene sferoidizzato per cambiare la forma di grafite in ghisa dal fiocco a sferico, il che migliora notevolmente la sua forza e tenacità. Ha un'alta resistenza, una buona plasticità e una tesi, nonché un'eccellente resistenza all'usura e resistenza alla corrosione, ed è molto adatto per la produzione di parti automobilistiche che resistono a carichi elevati e stati di stress complessi.
(1) Albero motore del motore: l'albero motore è il componente centrale del motore. L'albero motore fatto di ferro duttile ha una resistenza ad alta resistenza e usura, può resistere all'ambiente di lavoro ad alta pressione e garantire il normale funzionamento del motore.
(2) Paesaggio dell'olio: la coppa dell'olio è una delle parti più importanti del motore, utilizzata per contenere l'olio del motore. La coppa dell'olio in ferro duttile ha una buona tenuta e può impedire efficacemente perdite di liquido.
(3) Gli alberi a camme, gli alloggiamenti centrali e degli assi posteriori, varie staffe, alloggiamenti e altre parti: queste parti sono anche ampiamente utilizzate nel ferro duttile, a causa della sua alta resistenza e una buona resistenza all'usura, possono soddisfare il complesso e mutevole ambiente di lavoro delle automobili.
(4) Knuckle dello sterzo, asse posteriore, mozzo della ruota e altre parti: ferro duttile ad alte prestazioni, come il ferro duttile austempato (ADI), ha eccellenti proprietà meccaniche e caratteristiche leggere e può essere utilizzato per parti di telaio di camion pesanti e veicoli minerari.
(5) Vengono utilizzati getti di staffa del telaio: stampo di sabbia, schiuma perduta e processi di produzione di colata di investimenti, combinati con l'alta resistenza specifica, resistenza plastica, resistenza all'usura e resistenza alle vibrazioni del ferro duttile ad alte prestazioni, che può soddisfare i requisiti di leggero, elevata resistenza e alta affidabilità di chassis automobilistico. Nel telaio di camion pesanti, il ferro duttile ad alte prestazioni è principalmente nel grado MPA 800-1000. Nella produzione reale, i getti di staffa del telaio sono prodotti principalmente da muffa di sabbia, schiuma persa e casting per gli investimenti. Le applicazioni sono divise in due categorie: forniture a portata di linea e ADI) di ferro duttile (ADI). Ad esempio, la staffa dell'albero di bilanciamento è una parte importante della sospensione del bilanciamento. L'uso del ferro duttile ad alte prestazioni Qt 800-5 anziché in ferro duttile normale Qt 500-7 può ottenere una significativa riduzione del peso.
(6) Staffe di sospensione e sedili per ammortizzatore: l'applicazione di parti di ferro duttile tra parentesi di sospensione e sedili per ammortizzatore può garantire la stabilità e la durata del sistema di sospensione e migliorare il comfort di guida del veicolo.
(7) Frame dei sedili e punti di fissaggio delle cinture di sicurezza: le caratteristiche ad alta resistenza e leggere delle parti di ferro duttile li rendono una scelta ideale per la produzione di telai dei sedili e punti di fissaggio delle cinture di sicurezza, che possono migliorare le prestazioni di sicurezza del veicolo.
(8) Le travi anti-collisione e le scatole di assorbimento di energia: l'applicazione di parti di ferro duttile nelle travi anti-collisione e le scatole di assorbimento di energia possono assorbire l'energia di collisione, ridurre il grado di danno al veicolo e proteggere la sicurezza dei passeggeri.
Applicazione del ferro duttile di perle: per componenti come ingranaggi e dischi di freni nelle trasmissioni automobilistiche, il ferro duttile di perle può resistere a grandi carichi e usura garantiti al contempo l'accuratezza della trasmissione e la stabilità della frenata.
Applicazione della ghisa vermicolare: in componenti come testate per cilindri del motore ad alta potenza, la ghisa vermicolare può ridurre il peso e migliorare le prestazioni ed è adatto a motori automobilistici ad alte prestazioni.
In sintesi, il ferro duttile svolge un ruolo importante nella produzione di parti automobilistiche a causa della sua alta resistenza, buona durezza e resistenza all'usura, in particolare nell'applicazione di motori, telaio e componenti leggeri.
